毕业前夕，中欧EMBA同学被要求画一幅画。 画的目的是“见自己”，并与同学们分享。 他们坐下，拿起画笔，把“理想画卷”画出来。 12幅画，没有一幅是“成功学”的标准答案。 画卷里，功利退后，人生的主次被重新排列。那些一度被业绩、规模和外部认可挤到边缘的事物，回到了画面中央。 这是“中欧刻度·毕业季”特别策划的第三篇。前两篇，我们写中欧EMBA同学为何而来，又在两三年间发生了什么。这一篇，写他们最终交出答卷——那些画出来的“自己”、重新定义的成功，以及在这段旅程里的同行故事。 01 画面中央，功利退后了一步 孙来春拿出来的，是一幅钢笔素描：一家五口，画面极简，只有用线条勾出的轮廓…

路远征一边把公司做大，一边睡不踏实。 任晓艳在股东大会上被股东指着说：“你们没有战略“。 融资落定那一刻，熊维感受到的是压顶的窒息。 2023年，他们带着各自内心的“墙”入学中欧。 那之后呢？ 有的墙被凿穿，有的变薄，有的变成一扇门。 两年来都有这样的时刻：坐在教室里，教授说了什么，或是同学说了什么，然后有东西在内部松动了，再拼回去，不是原来的形状了。 这是“中欧刻度•毕业季”特别策划的第二篇：读完EMBA，发生改变的是怎么看企业，怎么看人，怎么看成败，怎么看自己。 01 那句话进耳朵，有什么沉下去了 任晓艳带到中欧的问题，关于“现金”和“融资”。当时公司连续三年不增长，她…

林奇集团拥有超过100年的花卉种植与贸易历史，2002年进入中国市场，在云南建立农场，每年种植2.5亿支玫瑰。集团总经理Dirk Vlaar（中欧GEMBA 2023）在花卉行业深耕12年，亲历了中国花卉市场从高速增长到艰难筑底的完整周期。以下是他的讲述。 01 所有和爱情有关的节日都在变得不重要 中国消费者每年在鲜花上的人均花费大约18美元，欧洲大约120美元，差距接近七倍。 这个差距不完全是收入的问题。上海、东京这样的城市，居民收入并不低于欧洲，花卉消费仍然远远落后。我认为更深层的原因是消费习惯。在中国，鲜花长期被当作礼品。情人节、七夕、母亲节、婚礼、开业——这些“场合”…

大变局是每一个时代都会喊出来的词，但2026年这一轮，有些不同寻常。它不是某一个维度的剧变，是几乎所有变量同时在移动——技术的、地缘的、消费的、制造的，并且移动速度快到让人很难找到一块真正稳固的地方站立。 在这样的时刻，有一个问题变得比“变化是什么”更关键，就是你选择站到哪一侧？ 5月，中欧EMBA照例迎来2026级春季班开学季。我们和其中12位EMBA新同学逐一谈了谈，聊的都是同一个话题——过去这一两年，你所在的行业发生了什么让你感到“原来的打法不能再照搬”的变化？面对这个变化，你选择押注什么，放弃什么，承受了什么代价？ 我们将在两篇新生观察里，把他们分成五组，上篇写硬科技和…

A轮融资落定的那天，熊维没有庆祝。 路远征的公司订单进来，团队扩张，园区建起来了，但他晚上睡不踏实。 孙来春把疫情三年熬过来了，公司上市，然后他发现，家庭没了。 从外部看，这群人是成功的，他们是董事长、CEO、创始人…… 从他们自己的位置看——是另一回事。 2023年，他们做了同一个决定：报考中欧EMBA。 不是来镀金，是来凿各自内心的那堵“墙”。 这是“中欧刻度 · 毕业季”特别策划的第一篇。 01  我找不到能带好企业的能力 路远征的公司在河南。机电设备制造，他一手做起来的。疫情三年，不少公司经营承压，他的初创企业却快速发展，订单进来，团队扩张，园区建…

2025年初，黄仁勋说实用量子计算机还要等20年，一句话砸崩了量子概念股。两个月后他就在英伟达GTC上公开认错，之后不仅接连投资头部量子公司，还在巴黎GTC上直接说量子计算正在接近拐点。拐点到底来没来？太一量生创始人方正浩（中欧EMBA 2024）给了一个冷静的坐标：拿大语言模型做参照，量子计算大约处于GPT 2.5到3之间。底层能力跑通了，但离改变产业格局还有一段路。好在这段路，第一次有了比较清晰的时间表。 1/ 量子计算是什么？ 我们日常用的电脑和手机，其计算的基本单位是比特。一个比特只能处于两种状态之一：0或者1。所有程序，从微信到抖音，本质上都是0和1的排列组合在高速切…

 

【前言】 当企业在传统赛道深耕十年并做到行业头部，面对新消费风口，该如何打破路径依赖，精准找到“第二曲线”？ 14-24岁的Z世代与阿尔法世代瞬息万变的“情绪价值”，究竟该如何被商业化定价？ 押注爆款内容IP，究竟是一门碰运气的“玄学”，还是可以通过一套科学决策体系来精准计算的生意？ 这些商业痛点，在中欧HEMBA 2024级同学、悦木文创创始人陈民区的创业故事中得到了生动解答。在中欧一日深度体验课上，他作为HEMBA学长回顾了悦木从设计驱动的文创品牌向“谷子经济”成功跨越的转型之路，并分享在中欧学习的真实体验。 什么是“谷子”？ 谷子是英文“Goods”（商品）的谐音。但在二次元…

自动驾驶商用车，一个完全由新技术劈开的万亿级增量市场。 中国干线物流重卡年销量突破百万，是公路运输的主力。但开放道路上的L4级无人驾驶渗透率仍处低位； 2025年中国智能矿山市场规模可达670亿元，矿区自动驾驶年复合增长率超过100%； 中国是全球第一大无人配送车市场，L4级无人车已在全国超300城市运营，市场空间约为4680亿元; 与此同时，中国港口无人驾驶商用车市场预计到2030年规模将达500亿元...... 然而，在爆发的前夜，现实却异常骨感。放眼整个赛道，面对高昂的研发成本与漫长的落地周期，即使是头部企业，也普遍深陷商业化与亏损的泥潭。 深圳一清创新科技有限公司却成了一个…